Piloto y copiloto se quedaron dormidos y el avión con pasajeros voló 30 minutos a la deriva

Un vuelo sufrió un breve pero grave problema, de unos 30 minutos de duración, luego de que piloto y copiloto se quedaran dormidos. Al respecto, la agencia de seguridad aérea de Indonesia pidió mejores mecanismos de control de la fatiga de los profesionales que se encuentran al frente de la aeronave.

Recientemente, las autoridades de dicho país llevaron a cabo una investigación donde revelaron que los dos pilotos de un vuelo comercial se quedaron dormidos en pleno trayecto. El hecho investigado transcurrió el 25 de enero, pero ahora trascendieron los detalles de dicho vuelo.

Una siestita en las nubes de Indonesia

Según un informe preliminar del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT), piloto y un copiloto se quedaron dormidos simultáneamente durante unos 28 minutos durante un vuelo de la compañía Batik Air desde Sulawesi, en el norte del país, a la capital Yakarta.

El informe al que la AFP accedió el viernes, se publicó en la página web de la agencia a finales de febrero. Cabe destacar que Indonesia es un vasto archipiélago con un pobre historial de seguridad aérea, a pesar de depender en gran medida de este transporte para conectar sus miles de islas.

Según la investigación, uno de los pilotos no había descansado adecuadamente la noche anterior al vuelo. El incidente provocó una serie de errores de navegación, aun así, los 153 pasajeros y cuatro auxiliares de vuelo del Airbus A320 resultaron ilesos durante el trayecto de dos horas y 35 minutos.

Batik Air: “No voy en tren, voy en avión…”

Media hora después del despegue, el capitán pidió permiso para descansar al copiloto, que tomó los mandos del aparato pero también terminó durmiéndose, según detalla el informe. Veintiocho minutos después de la última transmisión grabada, el piloto se despertó, se dio cuenta de que su copiloto estaba dormido.

Además, el hombre también advirtió que el avión no seguía la trayectoria de vuelo correcta, y la corrigió después de despertar a su compañero y responder a los llamados de Yakarta. Ante esto, KNKT instó a Batik Air a crear procedimientos detallados para garantizar que los pilotos y la tripulación estén debidamente descansados antes de sus vuelos.

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